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全新领克EM-P增程电动,高速不软长途不虚越野不慌的体验

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发表于 2023-6-29 15:31:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

我国新能源汽车的市场占有率高达27.7%,其中PHEV车型增速最为显著,1-5月销量同比增长达到夸张的90.5%。作为对新能源时代的强势回应,领克推出了以电驱动为主的全新领克EM-P增程电动,高速不软长途不虚越野不慌的体验,交出一份超级“答卷”。

领克EM-P

领克EM-P

强电感、无焦虑兼得,EM-P“超电”方案要做“更优解”

领克EM-P超级增程电动方案是以电驱动为主的全新新能源方案,将EM-P的性能、驾控、续航提升至更高维度,实现强电感与无焦虑兼得的新能源“更优解”。方案支持P2/P3驱动电机+P4驱动电机+电混引擎的串并联结构,以电感重塑驾乘体验,为用户提供高性能电感驾趣,满足全场景、全工况用车需求。

领克EM-P

领克EM-P

作为新能源汽车用户,难免“自带”里程焦虑,领克EM-P超级增程电动方案正是为了解决用户痛点而生。整套方案支持新一代高能量密度、高安全CTP平板电池,CLTC工况最高纯电续航超过100公里、最高综合续航超过1000公里,长途不虚,彻底打消用户长途驾驶的后顾之忧。

领克EM-P

领克EM-P

领克EM-P超级增程电动方案不仅续航更胜一筹,电感更是直接“拉满”。通过三电机组合,该方案能确保纯电行驶时有优异的加速性能,让中大型SUV用户也可以感受到5秒级零百加速。相比传统PHEV,领克采用更大容量的电池和更高功率的主驱动电机,在更多工况下能以纯电模式行驶,驾乘舒适度更上一层楼。

EM-P“超电”方案,提供满满驾趣

在高速行驶时, 领克EM-P超级增程电动方案不会有动力衰减,更得益于电混专用3挡变速器,用户还能在加速超车、动力不足时,使用降挡增扭的“必杀技”:瞬间完成3 挡降到 2 挡,释放 60% 储备动力,结合优秀的瞬态响应特性和高功率电机助力,迸发超大扭矩,“高速不软”,轻松“一骑绝尘” 。

领克EM-P

领克EM-P

领克EM-P超级增程电动方案结合传统增程与纯电用车场景优势,日常通勤成本低,行驶过程安静、舒适。相比传统增程,整套方案还能发挥出多模串并联优势,结合智能电控系统,实时感知行驶工况和用户意图,实现最佳驾驶决策,需要出远门的时候,更大电量、更低能耗的加持,也能让行驶里程更长,跑长途从此“不虚”。

领克EM-P

领克EM-P

采用领克EM-P超级增程电动方案的四驱车型,还有一招越野不慌的“隐藏技”:在40km/h速度下启动Off Road模式即可进入全时四驱状态,电混引擎及前后电机共同驱动,动力更大,恶劣路况照样“拿捏”;在干燥沥青路面,能够实现最大64%的 爬坡度,雪地也可攀爬 15% 的坡度,轻松应对中度越野路况


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