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奇瑞瑞虎9正式开启预售 新车预售价为15.5-17.5万元

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发表于 2023-4-29 17:12:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车之家官网新车资讯报道奇瑞瑞虎9正式开启预售,新车预售价为15.5-17.5万元,共3款车型。瑞虎9基于火星架构-超级混动平台打造,它代表奇瑞汽车最高造车标准,也是奇瑞汽车新一代全球旗舰SUV。瑞虎9定位为中型SUV,采用五座或三排七座布局,搭载来自鲲鹏2.0T和混动系统。另外,CDC“磁悬浮”悬架、24.6英寸曲面屏+50英寸AR-HUD、L2.9级智能驾驶辅助系统以及包括远端气囊在内的10个气囊配备在它身上都有所体现。

奇瑞瑞虎9

奇瑞瑞虎9


车型亮点

基于火星架构-超级混动平台打造
配备CDC“磁悬浮”悬架
空间更大,长度4820mm,轴距2820mm
SONY14扬环绕音响+255色音律氛围灯
24.6英寸曲面屏+50英寸AR-HUD
L2.9级智能驾驶辅助涵盖自动领航等
鲲鹏2.0T+爱信8AT变速箱+智控四驱

奇瑞瑞虎9

奇瑞瑞虎9

大气且精致的外观

外观造型方面,作为奇瑞的旗舰产品,瑞虎9的直瀑式前格栅配合上圆润的车头,会给人一种更接地气的感觉。前脸部分采用了大嘴式造型,同时格栅换为了多边形轮廓,搭配直瀑式镀铬条,显得格外精致。

奇瑞瑞虎9

奇瑞瑞虎9
瑞虎9车灯不是那种小眯眼的分体式设计,传统的浓眉大眼换来一个憨态可掬的样子,对于它这样一个高大体型的SUV来说,较高位置的灯组,其实是更简单有效的在夜晚获得更好的照明方法。
新车的侧面线条采用了类似游艇般的平滑设计,配合悬浮车顶的设计,视觉效果十分修长。另外,新车还采用了隐藏式门把手和20英寸轮圈,细节和质感拉满。车身尺寸方面, 瑞虎9的长宽高分别为4820/1930/1699mm,轴距2820mm。
尺寸上大家通过下方表格就会有个概念了,例举一下自主、合资、豪华、新势力为代表的中型SUV尺寸上的对比,瑞虎9虽然没达到全面压倒性的优势,但是在座椅布局上提供5座和7座可选,同时能够满足全家出行需求的一种选择。
新车的尾部层次感分明,贯穿式尾灯中嵌入了“CHERY”字母标识,后保险杠融入了双边共两出式矩形排气设计,突显运动质感。

内饰够家居 还有24.6英寸双联屏+AR-HUD

走进车内,首先从配色上就会给你带来新鲜感,这种很显干净且有家居风的浅色内饰是以往奇瑞车型上不曾出现的。而在细节上,它采用的木纹饰板、回字形出风口以及控制区域的黑色烤漆面板,配色与整体材质的点缀,进一步提升了座舱豪华感。
功能操作几乎都是通过24.6英寸双联屏来完成,内置的骁龙8155芯片在滑动大屏时流畅度非常出色,丰富实用的APP表现的可谓也是业界主流水准。驾驶员眼前还有一块50英寸的AR-HUD,这样驾驶员能做到尽量不低头,重要的信息可以一览无余的直接投射出来。
瑞虎9换成了怀挡,所以中央通道就变得更加整洁了,50W手机无线快充和水杯架以及少量的可触摸按键被合理布局在这里。

不可或缺的<a href=

空间上,前排女王副驾依然具备,电动腿托和按摩模式把舒适度又加高了一个层级,此外,包括香氛、律动氛围灯这些配置,也都是能形成高品质的座舱享受。
好的放松不仅座椅要够舒适,还需要一套环绕音响系统来助阵,瑞虎9搭载索尼14扬声器音响,通过车内空间布局优化处理后,每一排的乘客都没有被区别对待,沉浸式影音娱乐体验一下子就出来了。
在长轴距的基础上,瑞虎9的后排乘坐表现丝毫不用担心,靠背角度也支持大幅度的调节,跑长途的时候,可以仰靠着都没什么问题,中央地板也是全平的,所以大幅增加了乘坐的灵活性。后排的配置也不将就,独立空调、座椅加热、充电口、遮阳帘这些能提升隐私和档次感的功能全部配齐。
五座带来的另外一个优势就是拥有一个超大的后备箱,内部的布局非常规整,当后排座椅靠背放倒后,获得一个全平的后备箱,增加了空间利用率。并且盖板下面位置也巧思设计了一个大的储物盒,如果你是空间收纳控的话,那么这台车的每一寸空间是绝不允许你浪费。

还有智能座舱和智能驾驶的加持

瑞虎9出自可自我进化的EEA电子电气架构,以千兆以太网为骨干网,构建整车数据高速公路;基于AUTOSAR软件架构,实现软硬分离,可持续软件迭代,常用常新;整车44个控制器支持离车、预约、远程OTA升级,满足用户升级需求。

另外它还拥有Chery Pilot L2.9级智能驾驶辅助系统,在28个高感知传感器的加持下(包括6个前视和环视摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等),能够全面感知车辆周围环境,做到360度全覆盖。另外,它还具备21项基础ADAS功能,11项高阶智能驾驶功能。
值得一提的是,瑞虎9高配车型将配备CDC“磁悬浮”悬架,可以实现全球范围的车辆底盘调校验证,从而匹配用户对操控感、舒适度的平衡期待,其优势还包括:通过车辆状态监控传感器,实时采集、监控,车辆姿态信息,通过独有的AI算法,实现阻尼无级调节,精准控制整车姿态,让车辆保持优雅和平衡。
在主动安全方面,瑞虎9还采用了钢铝混合+压铸车身,这项技术之前在很多新势力车型上已经亮相,但无论是跨国品牌特斯拉,还是中国品牌蔚来,车型都是20-50万元级别的,而全新的瑞虎9也有了这一系列“高级”技术,加上85%的高强度钢应用,为更强车身被动安全性的打造建立了基础。

鲲鹏2.0T+爱信8AT变速箱+智控四驱

瑞虎9双管齐下,不仅提供“鲲鹏燃油动力”版本,还将在后续提供“鲲鹏超级智能混动”版本供用户选择。
瑞虎9将搭载来自鲲鹏动力的2.0TGDI发动机,匹配爱信8AT变速箱,最大输出功率192千瓦,最大扭矩400牛·米,值得一提的是,新车加注92#燃油即可,加注95#燃油可带来更强劲的动力表现。瑞虎9还配备了全场景智控四驱系统,混动版车型百公里加速4.5秒,同时可以实现综合续航1300km+,充电18分钟可以将电量从30%充到80%的水平。

瑞虎系列可以算是奇瑞汽车的功勋,它既是奇瑞的第一款SUV,也是中国品牌第一款城市SUV,自2005年3月22日瑞虎上市以来,瑞虎系列已经陪伴了无数的中国用户,18年间达成“全球用户300W+”,同时还获得“海外中国SUV系列销量第一”等成就。而奇瑞集团在2022年,创造了四个历史首次:营收首次达到2086亿;年销量首次达到123.27万;年出口首次达到45.13万;新能源销量首次达到23.28万。
瑞虎成为主流家庭首选国民级SUV

车型
指导价(万元)

瑞虎
2005年3月瑞虎上市 奇瑞第一款SUV

瑞虎5x/3x
5-8万级SUV销量占有率领先

瑞虎7
8-12万级SUV整车出口销量冠军

瑞虎8
9-15万级中型SUV销量冠军

瑞虎9
进军15-20万级SUV市场
志在成为新一个冠军



2022年,中国品牌快速崛起,合资品牌市场表现逐步溃缩,曾经的优势在今天来看已逐步暗淡,归根到底,还是中国品牌在新能源和智能化道路上的飞速发展,同时通过科技平权,让更多的用户用合理的价格去享受  高价值带来的生活品质,就比如瑞虎9,它将你曾经在高端车或者豪华车身上看到的亮点集于一身,到5月份上市后,它的售价或许还会给出惊喜想了解更多新车资讯请关注汽车之家官网

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