理想L家族的第三款车型-理想L7 你会看好这款车吗？

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汽车之家官网新车资讯报道

理想L家族的第三款车型——理想L7，大家应该都很熟悉了，新车在去年9月底理想L8上市时，就已经一同亮相过了，届时还同步公布了Pro和Max车型的售价33.98-37.98万元。春节过后，理想L7也将在今晚（2月8

日）正式上市。

理想L7

据了解，理想L7或将增推一款入门版的车型，该入门版车型将取消空气悬挂、电吸门等配置，售价也将进一步拉低至30万左右。一个座椅差2万元

不得不说，理想品牌是真的很会投其所好，将国内消费者喜欢SUV的大空间心思拿捏得死死地，不过，套娃式的L家族设计，放在这个多样性的市场上，似乎显得有些缺乏新意了。从L9到L8，再到现在的L7，设计上几乎是一个模板出来的，看不到有一点创新，这几款车最大的差异，也就只剩下车身尺寸和座椅布局上的不同了。

理想L7

值得注意的是，于今晚上市的理想L7，跟L8一样定位为中大型SUV，车型之间的配置也几乎相当，在轴距同为3005mm的情况下，座椅布局上L7为五座车型，L8为六座车型，仅仅只是多一个座椅少一个座椅的区别，两款车的起售价却相差2万元，一个座椅就卖贵2万元，理想“割韭菜”的手段真是高明啊。

理想L7

另外，在理想L7上市后，作为同级别的车型，还会与自家的L8形成竞争关系，到时候，售价更低的L7自然也就更受欢迎了，如此一来，L8的销量很有可能会因此而大幅下降。

理想L7

李想再为增程式动力代言

众所周知，目前理想品牌旗下的车型动力系统均采用增程式动力，这一套动力系统就曾遭到车企界“大佬”的公开炮轰，长城汽车CGO李瑞峰曾在个人社交平台上公开发文表示：“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。”想了解更多新车资讯请关注汽车之家官网。