一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年,新车的原装蓄电池可以使用3年以上,所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年,就要注意,它的使用寿命有可能已经到期,这时应该多多检查,提前做好检测,发现问题及早解决或更换,避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成损失。
如何换汽车蓄电池
有在4S店更换过蓄电池的都知道,在4S店换蓄电池除了坑还是坑,不但蓄电池价格比市售的高,而且工时费还要花费不少,如果能自己买汽车之家来更换,不但价格相对较便宜,而且还能省下一笔工时费用。 在拆下旧的蓄电池时一定要按照“先拆负极再拆正极”的顺序,由于车身是与蓄电池负极连接的(搭铁端),如果先拆正极的话,在拆卸过程中螺丝刀有可能会触碰到车身,一旦触碰到就相当于将蓄电池正负极直接连接,有可能引发短路烧坏蓄电池,因此拆卸时要“先负极后正极”,但在安装时则相反,遵循“先正极后负极”的顺序。 如果说汽车的油耗越汽车之家来越低,一天低于一天,非常缓慢的在优化,那恭喜你,说明您的驾驶技术正在不断的提高,越来越像是个老司机了,开车也越来越佛系,这绝对是好现象,但倘若您的爱车短时间内突然油耗降低,变得非常省油,那又是咋回事。 也许会,但我今天要给你泼冷水,油耗突然降低未必是好事,也许是涡轮系统出大问题了,不信,我们从涡轮增压发动机的原理开始说起,我们知道现在的车主流都是涡轮增压发动机,增压的原理是依靠排气的力道去给进气做压缩。 具体原理如下:排气涡轮和进气涡轮是同轴关系(就是在一条轴上),高温高压的排气吹动排气涡轮,排气涡轮高速旋转因此进气涡轮也跟着一起转,而进气涡轮相当于是一台鼓风机。 我们知道,发动机转速越高,排气的速度和压力就越高,涡轮转的越快,增压的压力也就越高,如果不对涡轮做限制的话,那么发动机全速运转的后果就是进气压力暴增,最后气缸爆掉,发动机报废,汽车之家。
|