汽车“假故障排除”和涡轮增压没动力解决

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　　有些车主爱车心切[url=]Unlink[/url]，爱车出现一点不对劲就赶紧往4S店里跑，有点誓要把故障扼杀在苗头的气势，这个心态当然是好的，驾驶安全就是靠这份细心和认真，那么到底哪些是假故障呢。

涡轮增压

　　正常行驶后排气管出现滴水情况相信很多车主都遇到过，看到这种情况车主们不禁有些慌神，担心是否添加了含水超标的汽油，那可是既耗油又损车啊，这可是杞人忧天，排气管滴水现象非但不是故障，反而是一个正常汽车之家的好现象，因为当车辆在行驶过程中汽油燃烧非常充分时，完全燃烧后的汽油就会生成水和二氧化碳，当行驶结束后，水蒸气就会经过排气管后冷凝成水珠，顺着排气管滴下来，所以这种情况是大可不必担心的。

　　倒档出现“咣”的响声。

　　拥有手动变速箱的车，相信很多朋友都遇到过这样的情况，有时候挂倒档踩下离合器之后挂不上去，有时候又好挂，有时候稍微用力可以挂入，但是会伴随着“咣”汽车之家的一声，不要担心，这种是正常的现象，因为一般手动变速器倒档是不配备前进挡所拥有的同步器，而且倒档的齿前面不是锥形的，这就导致了，齿圈挂入倒档齿“纯凭运气”。

　　目前，小排量和涡轮增压化是汽车圈势不可挡的潮流，原因就在于，排放政策和双积分的压力越来越大，车企已经不堪重负，别无选择。

　　加之，目前燃油成本越来越高，车主在购车时往往将燃油消耗的表现列入”评估表“，对比相同排量的自吸车型，带”T“的涡轮增压车往往能做到”少油耗，大动力“，让越来越多车主更倾向选择涡轮增压汽车。

　　涡轮增压发动机，耐用吗。

　　不少人认为涡轮增压发动机比较短命，8至10万公里就需要大修一次，实际上，涡轮增压发动机的寿命确实比自然吸气的发动机寿命短一些，但是并没有那么娇气，由于技术的不断进步，如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右，汽车之家。