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汽车发动机冷却系统保养及涡轮增压器润滑方式

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发表于 2022-8-18 14:23:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
  冷却系统的功能是将发动机的热量及时地散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作,现在的汽车基本采用水冷系统,包括水泵,散热器,散热风扇,节温器,水温传感器,副水壶及暖风水箱等,倘若发动机冷却系统有一个部件失灵,司机能够通过仪表盘明显看到水箱的温度异常,为了保证冷却系统长效稳定地正常工作,无水冷却液是一个绝佳的选择。

发动机冷却系统

发动机冷却系统
  发动机冷却系统中,以水和乙二醇为主的冷却液极易形成汽车之家酸性物质,腐蚀,破坏散热器等金属部件,此外冷却系统中出现的水垢,锈蚀,气蚀和有害的电离反应会大大降低冷却散热能力,缩短水箱甚至整个系统的寿命,冷却液能够有效地保护冷却系统,抑制水垢,锈蚀和酸性物质的生成,预防有害的电离反应发生,提高冷却效果,防止出现发动机过热和水箱开锅等故障。
  发动机正常的工作温度下,因含水冷却液受到蒸气阻力层的影响,导热性能不佳,因无水而导热的性能汽车之家在80oC以上的工作温度下远远优越于水及含水冷却液,粘度随温度而变化,迅速平衡引擎内部温度,使发动机工作状态彻底改善,暖车时间缩短一倍以上。
  可能不少车主都听说过,“涡轮增压发动机更换机油机滤的时间间隔需要比自然吸气发动机短”,其实这种说法,我们通常都是从汽车售后服务商(4S店,维修厂)处听来的。
  可是“增压发动机需要勤换机油机滤”的具体原因到底是什么呢。
  为了让车主容易理解,我们得到的回答通常是,“增压发动机工作方式粗暴”,“增压发动机内部系统压力高”,“进气量,喷油量大,燃烧能量高,机械部件负担大”等等。
  原则上讲,上述说法并没有错,只是听上去比较抽象一点。
  为了好让大家实打实的弄明白,小编就来说说涡轮增压器的润滑方式,在一定程度上证明,涡轮增压发动机确实有必要勤于更换机油机滤,不然的话,有些车可能就要提前更换涡轮增压器了,汽车之家。


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