弄清汽车保险丝怎么像老手一样挂倒挡

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　　保险丝，是我们习惯的称呼，而它官方名称叫“熔断器”，汽车保险丝的用途与家里保险丝的作用大同小异，当电路电流异常并超过其额定电流时熔断起到电路保护屏障的作用，车用保险丝大致分为两种快熔断保险丝和慢熔断保险丝。

　　汽车常用保险丝有高电流保险丝和中低电流保险丝，一般较容易接触到的为中低电流保险丝，中低电流保险大致可分为片式保险丝（包括自动保险丝盒迷你保险丝），插入式保险丝，旋紧式保险丝，管式保险丝盒平板式保险丝，其中我们能汽车之家接触到的为中号ATO或小号快熔型片式保险丝，片式保险丝可承载小电流，短时间脉冲电流，如大灯电路，后玻璃除霜等。

保险丝

　　片式保险丝内的导体由类似于焊料的金属制成，它比普通导线本身的熔点低，该导体的尺寸要通过非常精确的校准，以便在达到额定电流时，能够产生足够的热量熔断该导体，断开电路，保险丝有两个重要的工作参数，一个是工作电压，另外一个则是额定电流，车主在购买或更换时要根据电路中的电压和电流来选择。

　　如果你问一个会开车的人汽车之家，你知道倒挡怎么挂吗，你有可能会得到以下两个回答：一，讨厌，你这是在屈辱奴家的智商，二，对方回你一句白痴再免费送个白眼，但真实的情况却是，有多年开车经验的老编辑，在撸某些试驾车时，都要花一段时间研究研究怎么挂倒挡。

　　我们最初应该是在驾校用教练车来学挂倒挡了（部分人除外），而教练车绝大多数都是老捷达，这款车挂倒挡的方式是，先把挡把垂直往下按，然后再拔入一挡的位置，这个好像是所有大众车型通用的入倒挡方式，这样的设计利用一个下压的操作，给挂倒挡提供一个保险，避免车主误挂倒挡。

　　当你发现挂不进倒挡时，有可能是你的离合没有踩尽，这种情况，你只需要重新补踩一脚离合就好了。

　　如果离合踩尽了，依然是挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了，因为很多车型的倒挡没有装同步器，所有总会有机率在你挂倒挡时，刚好两个齿轮的齿位对位，卡不进去倒挡就挂不进了，解决这个问题的办法很简单，1挡2挡3挡……随便挂一个挡位，让齿轮转动一下，然后再挂倒挡就可以了，汽车之家。