微型纯电动车怎么火起来了和新车上牌材料

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　　在如今，人们的消费水平越来越高，消费者对于车辆的要求也在逐渐的水涨船高，同样的，汽车厂商推出的车型也是越来越豪华，就在人们都认为高端车型将是争夺汽车市场利器的时候，微型车又回来了，而且是那个曾经最让人看不上眼的纯电动微型车。

纯电动车

　　虽然和中高端车型无法媲美，但与曾经的早期微型纯电动车来比，如今的微型纯电动车在产品力上已经有了不小的提升，由于早期的新能源补贴政策相对宽松，所以很多厂商都愿意研发和制造微型纯电动车，研发周期短，生汽车之家产成本也比较低，自然在当时成为了首选，甚至有些车型制造出来就是为了补贴而生的，这也就让车企对于这类型的车基本上没下什么心思，也就造成了当时的微型纯电动车粗制滥造，产品力底下的原因，而对于这种产品，自然也就只有被淘汰的份。

　　如今，国家的补贴政策已经向着长续航和高端化的新能源车倾斜，微型纯电动车已经没有补贴了，所以现在的微型纯电动车经过市场的洗牌，已经不是曾经那些只为了拿补贴的“工业垃圾”了，现在的微型纯电动车不论是从设计汽车之家，驾驶感受还是真实续航等各个层面，都有了长足的进步，提升自身的产品实力自然也就能在市场中占有一席之地。

　　相信很多首次购车的朋友，对于新车上牌的流程并不熟悉，如果时间和条件允许，不少车主会选择亲自为爱车上牌，而不想过多的“麻烦”专门的跑腿户代办。

　　当我们在汽车经销商选定车型，谈好价格，签订购车合同，顺利拿到新车后就进入了投保阶段，完成后新车才具备上牌资格，这里简单了解下最新的保险政策。

　　车辆保险除了必买的交强险之外，商业保险中的车损险和第三者责任险尽可能的高买，今年9月19日正式实施的车险综合改革（新政策）就将常见的险种进行升级。

　　交强险责任限额提高，并调整赔付标准，对未发生赔付的消费者给予更多的费率优惠，例如三年未出险，交强险可享低至五折的优惠。

　　车损险的包含的内容升级，以往我们单独购买的全车盗抢，自燃，划痕，玻璃，发动机涉水，新增设备损失（改装）等险种，改革后都涵盖在车损险中，因此我们只需购买车损险就能获得更全面的车辆保障，汽车之家。