汽车防冻液怎么选择这些现象代表发动机开始烧机油
为啥需要汽车防冻液众所周知，车辆发动机在运行正常温度在85℃-105℃之间，当发动机工作温度持续上升超过105℃，且不加以冷却控制时，会出现大量白色蒸汽的"开锅"现象，发动机"开锅"轻者导致发动机过热，重者甚至出现发动机报废等严重后果，可见冷却系统对于保持车辆健康工作状态非常重要。 发动机冷却系统主要依靠水冷，汽车防冻液经由水泵的压力，流动在发动机水道和散热器之间，带走多余热量，使发动汽车之家机运行时的温度始终保持在正常范围内，可见，发动机的冷却关键在汽车防冻液。 汽车防冻液的第二个要求就是防冻，可以防止在冬季寒冷条件下，汽车防冻液结冰体积膨胀，导致散热器和发动机气缸胀列（液体结冰体积会变大），因此汽车防冻液也叫冷却液，或是全称为防冻冷却液，一般汽车防冻液的冰点可达到-40℃，特殊要求的防冻液可低至-60℃，例如优道无水环保冷却油，沸点高达192℃，冰点-60℃，超宽广的温汽车之家度空间，能让发动机时刻保持最佳工况，一次加注，终生免更换，实现发动机的全面升级。 汽车烧机油一直是很让人头疼的问题，很多车主在例行检查或保养的时候，发现机油已经有所缺失，想想平时也并没有任何滴漏现象，于是就会怀疑发动机是不是已经开始烧机油了。 还有一些车主，他们往往会忽略发动机烧机油的后果，认为只要经常检查机油的剩余量，及时补充，就能够避免车辆受到损害。 第一个，就是排气管冒蓝烟的问题，但在这里有两种情况我们要区分开来，先讲讲发动机在启动时排气管冒蓝烟。 车辆在放置一晚过后，第二天初次着车，如果车尾排气管冒出蓝色烟雾，过一段时间蓝色烟雾消失，这表示气缸内的机油进入燃烧室参与燃烧，发动机长时间不运转，机油在重力作用下通过气门油封的间隙流入了气缸，当你再次启动发动机时，气缸内的机油就会在高温和高压的作用下产生蓝色烟雾，虽说这是一种轻微的烧机油表现，但你也要引起重视，汽车之家。
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