无水冷却油的作用和积碳清理方法
冷却油一种冷却剂，比传统冷却剂---水具备更多优点，灵敏的热平衡能力，超强的热传导能力，保障引擎处于工作温度，超宽的工作温度区间，杜绝沸腾开锅，冷却系统微压力，低温环境不用添加防冻剂，避免了气蚀，水垢，电解等腐蚀伤害，与橡胶管有良好的相容性。 冷却是冷却液的基本作用，发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间，水和甲醇冷却液沸点低，易沸腾，也就是汽车之家常见的汽车“开锅”，如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪，所以随着工业技术的发展，无水冷却液由于高沸点的特征，逐渐进入并替代传统冷却液，成为汽车发动机冷却系统最好的散热介质。 冷却系统中散热器，水泵，缸体及缸盖，分水管等部件是由钢，铸铁，黄铜，紫铜，铝，焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀，同时汽车之家冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物，燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。 积碳清理方法。 ①开缸清洗。 遇到过厚的积碳，已经严重影响发动机的正常工作的，万不得已只能采用这种办法，但是如果去到小作坊施工，就必须留个心眼，因为通常会使用液态清洗剂直接清洗，之后没有进行专业的检查是否排净，而液体又是不可压缩的，在发动机运转时会强行把连杆顶弯。 ②汽油也能除碳。 对于岐管喷射的发动机，由于汽油本身就是良好的有机溶剂，可以起到顺道清洗的作用，达到自洁的效果，喷油嘴喷出的汽油通过进气道和进气门进入气缸，在这个过程中会冲刷积碳起到清洁作用，而缸内直喷发动机，直接将燃油喷进燃烧室，所以不会对气门，进气道的起到清洁作用，这里也常常是直喷机的积碳重灾区，但是现在加油站的油已经没有清洁型添加剂的成分，所以就需要下面的这种方法来帮助去积碳，汽车之家。
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