如何避免汽车托底和空调除雾使用细节
司机开车时遇上突兀的减速带，犹如男人解手时遇上闯入的清洁阿姨，两者都是顺畅快感戛然而止的憋屈感觉，不甚爽，不少减速带的设计相当坑爹，很多车子都有过被减速带托底的遭遇，那种“咔噔咣当”的托底声足以让车主痛彻心扉，其实，我们开车时遇上的托底陷阱又何止减速带呢，车子被蹭出难听的声音还好办，被顶油底壳的话就真是欲哭无泪汽车之家了。 从字面意思看，“托底”的称呼已经算是很客气的了，毕竟“托”还有些悠着点的意思，但现实情况却是，被托底的车子十有八九会挂彩。 底盘遭到暗算，如果不把车子举升起来，我们是很难发现底盘破损部位的（爆油底壳漏油除外），因此，在日常保养车辆时，车主也要多留意爱车的底盘状况，及早发现安全隐患。 减速带的设计初衷汽车之家，是提醒驾驶员减速通过以降低车辆颠簸程度，不过，如今的减速带设计是越来越坑爹了，不仅形状怪异，而且高度不一，有些都可以用来拦车了。 车内玻璃表面起雾。 这时车外温度会比车内温度低，相应地，前挡风玻璃温度也就比车内温度要低，这使得车内的水蒸气在玻璃上遇冷凝结成的小水滴，附着在玻璃表面，造成车窗白茫茫一片的景象，这种情况一般出现在下雨天或冬天。 对于手动空调的车型，可以选择前窗除雾模式，将风速调到最大，然后打开A/C空调开关，再将温度调至最低，不一会玻璃上的雾气就会消失。 为什么这么做就可以除雾呢，我们知道，起雾的原因是因为车内温度比车外温度要高，水珠在玻璃表面遇冷凝结，所以，只要降低车内温度，就可以达到除雾的效果了，汽车之家。
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